感動中國錢七虎觀后感【篇1】

錢七虎不僅僅是防護工程的專家。作為一個有擔當的科學家，他時刻關心著國家各個方面的建設發展。南京長江隧道、南水北調、西氣東輸、港珠澳大橋、雄安規劃，這些關乎國計民生的重大工程，都傾注有錢七虎的心血。

1992年年初，國務院批準珠海機場擴建。然而，雄踞三灶島南端的炮臺山成為橫亙在機場擴建工地上的一道屏障。經反復研究，當地政府決定炸掉炮臺山，并向社會公開征集方案。

這是一個沒人敢啃的難題。爆破的難度實在太大，全世界也很少見，而且要求一次性爆破成功。更要命的是，附近六百米的地方有兩個村莊，爆破必須保證村莊的房子不能垮。

錢七虎當時擔任南京工程兵工程學院院長，他主動請纓，帶領團隊七下珠海，現場勘查，反復試驗，連續奮戰。直到爆破的前一夜，他還在忙著計算各個細節，幾乎整夜未睡。

爆破實施的那天，國內外媒體云集珠海。隨著現場總指揮的一聲令下，一萬兩千噸炸藥和數萬支雷管在程控起爆器的精確控制下逐一起爆。炮臺山在陣陣轟鳴聲中，剎那間被切成三段，片片山體飛向天空、拋入大海，蔚為壯觀。而不遠處的兩個村莊卻紋絲不動，安然無恙。

這次成功爆破，創造了世界爆破史上的新紀錄，在相關領域引起轟動，被稱為“天下第一爆”。錢七虎因此名聲大振。

錢七虎一生獲獎無數，但其中有一項格外特別，那就是“南京長江隧道工程建設一等功臣”。非常之獎，源于非常之功。南京長江隧道位于南京長江大橋與長江三橋之間，雙線全長七千五百八十米，是世界第二大直徑盾構隧道，由我國獨立設計和施工。

2002年，黨和國家領導人在北戴河召見了錢七虎等科學家，其間，錢七虎提出在長江上修建越江隧道。他的建議得到了采納，兩年多后，南京長江隧道納入南京“五橋一隧”總體規劃，錢七虎擔任專家委員會主任。

為確保南京長江隧道施工安全，經過反復論證，錢七虎建議修改原定的沉管法方案，采取盾構機開掘隧道。當時的盾構機直徑近十五米，相當于五層樓高，采用這樣體型巨大的盾構機在長江河床底下開鑿隧道，在全世界尚屬首次。

2008年8月，正在工作的盾構機突然不動了，錢七虎立即深入了解盾構機停工的原因，尋找解決方案，不久，隧道工程再次運轉，重新啟程。

2010年5月，南京長江隧道全線通車。這項工程克服了地質條件復雜、透水性強、水土壓力高等多項世界級難題，獲得舉世矚目的成功，幾乎收獲了國內建筑行業的所有大獎。作為項目帶頭人，錢七虎被南京市委、市政府授予“南京長江隧道工程建設一等功臣”稱號。

感動中國錢七虎觀后感【篇2】

一切非凡都源于平凡，堅守平凡，才能成就非凡。國家最高科學技術獎獲得者、防護工程專家錢七虎院士他從進入防護工程領域開始，就把“為國鑄和平之盾”當成畢生追求與使命。

錢七虎院士參與并見證了我國防護工程研究與建設從跟跑到并跑，再到有所領跑的全過程。60年來，為我國鑄就堅不可摧的“地下鋼鐵長城”立下了不朽功勛。在人生道路上，每個人都會遇到各種各樣的選擇，他認為，只有把個人的理想與國家和民族的前途命運緊密聯系在一起，才能有所成就、實現價值!

1978年，錢七虎院士成功設計出當時國內跨度最大、抗力最高的飛機洞庫門;1992年他主持實施了世界最大藥量的珠海炮臺山大爆破，2010年他主導的“水下施工第一難”的南京長江隧道全線通車運營……面對這些成功，他認為，成功看起來好像是一個偶然的機遇，但機遇永遠只給那些有準備的人。

20__年“萬里長江第一隧”——南京長江隧道建設時，錢七虎院士來到了中鐵十四局工地，與各界專家以及技術人員研討如何大直徑盾構穿越江下復雜地質環境，由此也開啟了中國大盾構穿越“江河湖海城”的征程。

隨后在長江、黃河等水面下大直徑盾構隧道建設過程中，錢七虎院士與中鐵十四局淵源頗深，傾注了大量心血。

之后，錢七虎院士多次牽手十四局，奔波于中國的大江大海上，第一次穿越黃河的盾構隧道——蘭州地鐵1號線、國內直徑最大的單洞雙線地鐵盾構隧道——武漢地鐵8號線越江隧道、國內首條穿海地鐵盾構隧道——廈門地鐵2號線、全球首條特高壓綜合管廊隧道——蘇通GIL綜合管廊等等，都有錢院士的身影。

這些年來，錢七虎院士就像十四局大盾構事業的靈魂導師，不斷地指引著我們前進的方向，陪伴著我們不斷成長，激勵著我們不斷地向前，在中國的“江河湖海城”里續寫一個又一個傳奇!

感動中國錢七虎觀后感【篇3】

1月8日，錢七虎院士榮獲20__年度國家最高科學技術獎。得知消息后，十四局第一時間發出賀信，向中國巖石力學與工程學會、錢七虎院士表示熱烈祝賀，對錢七虎院士的指導幫助表示衷心的感謝。

錢七虎長期從事防護工程及地下工程的教學與科研工作，建立了我國現代防護工程理論體系，解決了核武器空中、觸地、鉆地爆炸以及新型鉆地彈侵徹爆炸等若干工程防護關鍵技術難題，完成了我國防護工程領域的時代跨越，鑄就了固若金湯的“地下鋼鐵長城”，為國家做出了杰出貢獻。

十多年來，在江、河、湖、海等水下大直徑盾構工程的建設過程中，錢七虎與“十四局大盾構”淵源頗深，為集團公司多項重難點工程提供了指導幫助，為集團公司大盾構品牌建設和大盾構的發展，傾注了大量精力和心血。

20__年，錢七虎成為集團公司院士專家工作站的首位合作院士，推動了以十四局為依托的中國巖石力學與工程學會水下盾構工程技術分會的建立。

報告會上，錢七虎分享了他事業成功的秘訣：首先是信黨愛黨，堅定不移跟黨走;其次是個人理想信念與國家民族前途命運緊密結合;再次是在工作生活中擺正個人與組織、個人與群眾的關系。

錢七虎的發言樸實無華卻又擲地有聲，體現著一名科學家對黨和國家的無限熱愛和忠誠擔當，與會人員深受感染，掌聲不斷。

感動中國錢七虎觀后感【篇4】

錢七虎，男，漢族，江蘇昆山人，1937年10月出生，1954年8月入伍，原解放軍理工大學國防工程學院爆炸沖擊防災減災國家重點實驗室教授，中國工程院院士。

他是科技強軍、為國鑄盾的防護工程專家，是現代防護工程理論的奠基人、防護工程學科的創立者。上世紀60年代，他以優異成績從國外軍事工程學院畢業，懷揣許黨報國的堅定信念，回國投身現代防護工程建設事業。50多年來，他勇攀科技高峰，建立從淺埋工程到深埋工程防護、從單體工程到工程體系防護、從常規抗力到超高抗力防護等學術理論與技術體系，制定我國首部人防工程防護標準，創建我國防護工程人才培養體系，解決核武器和常規武器工程防護一系列關鍵技術難題，為我國防護工程發展作出巨大貢獻。取得國家科技進步一等獎、軍隊科技進步一等獎等，獲國家最高科學技術獎。

退休后，仍活躍在國家戰略防護工程建設前沿，積極為川藏鐵路建設、渤海灣海底隧道論證建言獻策，將國家最高科學技術獎800萬元獎金全部捐助貧困學生，捐款650萬元支持武漢抗擊新冠疫情。榮立一等功1次、三等功2次，被表彰為全國優秀共產黨員、全國道德模范。

感動中國錢七虎觀后感【篇5】

“新中國成立以來的--年，我國取得了舉世矚目的成就。為祖國鑄就堅不可摧的‘地下鋼鐵長城’，是我畢生的追求。今后，我將繼續在防護工程領域潛心研究，在為國鑄盾的道路上不懈沖鋒!”走下觀禮臺，錢七虎激動地說道。

為戰略工程裝上“金鐘罩”

上世紀70年代初，戈壁深處一聲巨響，荒漠升起一片蘑菇云……當人們歡呼慶賀之時，一群身著防護服的科研人員迅速沖進核爆中心勘察爆炸現場，錢七虎便是其中一員。

“世間萬物，相生相克，有矛必有盾。”當時，我國面臨嚴峻的外部威脅，在錢七虎看來，如果說核彈是對付敵對軍事力量銳利的“矛”，那么防護工程則是一面堅固的“盾”。

那年，他受命進行空軍飛機洞庫門的設計，為了找準原有設計方案存在的問題，他專門到核爆試驗現場調查研究。在核爆現場，他敏銳地發現飛機洞庫的防護門雖然沒有被炸壞，里面的飛機也沒有受損，但是防護門發生了嚴重變形導致無法開啟。

“門打不開、飛機出不去，就無法反擊敵人。必須找出問題，進一步優化設計方案。”錢七虎首先想到的是改良傳統手算模式，使用先進計算理論和設備。那時，有限單元法作為一種工程結構問題的數值分析方法剛剛興起，他決定用這種方法解決飛機洞庫門的計算問題，這在當時屬國內首創。

輾轉多方協調，錢七虎借來大型晶體管計算機，利用有限單元法進行工程機構的計算，解決了大型防護門變形控制等設計難題。

歷時兩年多，錢七虎成功設計出當時國內跨度最大、抗力最高的飛機洞庫防護門。那年，他38歲。

隨著偵察手段的不斷更新、高技術武器與精確制導武器的相繼涌現，防護工程在高度透明化的戰場中，常常是“藏不了、抗不住”，特別是世界軍事強國開始研制精確制導鉆地彈，給防護工程造成了巨大威脅。

“‘矛’升級了，我們的‘盾’就要及時升級。”經過長達10多年的研究，他和團隊構建了破碎區受限內摩擦模型，研究了地沖擊誘發工程性地震的不可逆運動規律和深部施工災變孕育演化機理，為抗鉆地核武器防護工程的設計與建設提供了理論依據，也為我國戰略工程安全裝上了“金鐘罩”。

感動中國錢七虎觀后感【篇6】

錢七虎把防護工程作為自己的畢生研究方向，他虛心學習和吸收國外的先進理論和做法，但并不滿足于做“搬運工”，而是將國外的理論和我國的地質條件緊密聯系，進行研究。

經過長期研究，錢七虎建立了我國第一套“城市核毀傷分析”理論模型和方法，合理確定了新的工程抗力指標體系。由他主持制定的我國首部《城市人防工程防護標準》，獲得國家人防科技進步一等獎，并在全國六十多個大中型城市的毀傷分析中廣泛應用，在確保城市總體防護效能不降低的情況下，為國家節約了大量建設經費。

20世紀80年代以來，世界主要軍事強國開始研制鉆地核彈。這些鉆地武器可穿透十多米的土層，并在地下引發熱核反應，瞬間產生深達數十米的核爆坑。錢七虎敏銳地意識到，這將對我國防護工程構成極大威脅。為此，他帶領團隊開展了抗深鉆地武器防護工程的系統研究。

功夫不負有心人。錢七虎和他的團隊攻克了一個個難關，完成了若干個絕密的地下工程，為抗鉆地核武器防護工程的設計與建設提供了理論和現實依據，也為我國戰略工程裝上了“金鐘罩”。

有一次，一位中央領導在視察工作時，詢問錢七虎：“我們的地下防御工程能不能抗住世界上最先進的鉆地彈攻擊?”錢七虎自信地回答：“我們的防護工程不僅能防當代的，還能防未來可能的戰略武器打擊，什么鉆地彈來了都不怕!”這個回答的背后，是一位防護工程專家數十年如一日鉆研努力后的坦然，也體現了一個大國工匠對于自己事業的自信。錢七虎的這番表態讓中央領導吃下定心丸。

感動中國錢七虎觀后感【篇7】

今天，認真學習了錢七虎院士的先進事跡。

錢七虎，陸軍工程大學院士，2018年度國家最高科學技術獎兩位獲獎者之一，是我國現代防護工程理論奠基人，一生致力于鑄造大國之盾：

工作即事業。

“一生只做一件事”，顯然，和《榜樣3》的宋書聲一樣，這又是一位把青春和時光奉獻給祖國偉大事業的人。不同的是一位獻身國防科技，一位獻身馬克思主義研究，他們都是極為敬業的人，都是把工作當成事業一干到底的人，都是或科技報國或知識報國的領跑者，都是時代的嵴梁、我們的榜樣。

熱愛是源泉。

沒有熱愛，心頭再大的火苗也會慢慢熄滅。錢七虎“奮斗一甲子，鑄盾六十年”，自從選擇了科學防護事業，他“始終站在學科發展前沿，對我國現代防護各個時期的建設發展傾注自己的心智”。唯其熱愛，方得樂此不疲，偉大的成功者總是有著某種相近之處，《榜樣3》中，超導院士趙忠賢，這位超導巨擘把科研的“冷板凳”坐成了麻將桌邊的“長條椅”：無它，這源于熱愛，十足的熱愛。

奮斗擔當，才是正確指向。

就像我國其他工程領域一樣，我國防護工程研究與建設也是從“當個小學生”，一點點“跟跑”中“并跑”，并有所“領跑”，作為這一全程發展的見證者和奠基者：1978年，錢七虎成功設計出當時國內跨度最大、抗力最高的飛機洞庫門;1992年他主持實施了世界最大藥量的珠海炮臺山大爆破，2010年他主導的“水下施工第一難”的南京長江隧道全線通車運營……在這中間，“不服輸”的犟勁，勇攀科研高峰的擔當，才是成功突破的“加速器”。

沒有目標，就會迷失方向。

人生在世，過于關注“小我”，就會在“天下熙熙，皆為利來;天下攘攘，皆為利往”的感嘆中，在名與利的追逐中丟掉初心，迷失方向。錢七虎以科技報國為人生最大目標，他說，自己一生從未動搖的目標就是，“為祖國鑄就一座打不爛、炸不毀的‘地下鋼鐵長城’。”在獻身祖國科技事業，在對“大我”的追求中，錢財成了“浮云”，“(800萬個人獎勵)我全部捐給了貧困學生，并且這不是我第一次這樣做，以前拿的院士津貼、獲獎津貼，我也都是這樣處理”。這種大格局、大境界，來源于回應時代使命，“大我”目標一以貫之的清晰明朗!

以身許國，終將不負于我。

“民族復興的使命要靠奮斗來實現，人生理想的風帆要靠奮斗來揚起”。一滴水只有融于大海，方顯其磅礴無匹的力量;一個人，只有融于祖國發展的大業，才能凸顯自身的價值，擁有璀璨奪目的人生。錢七虎常說：“只有把個人理想與國家的需要、民族的前途緊密聯系在一起，才能有所成就、彰顯價值”。“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。科技許國，正是一種深沉持久的愛國。

撫卷低思，心緒久久難平，面對萬馬奔騰的__，向先進人物學習什么?自己該做些什么?如何才能書寫無愧于時代的華章?奮斗，惟有奮斗才是“平凡人生”到“飛馳人生”的“加速器”，惟有奮斗才是“平凡人生”到“非凡人生”的“轉換器”，__，每個人都是“追夢者”也是“奔跑者”，只要我們堅持努力奮斗，必將擁有更多人生出彩的契機，我確信!